今年国家计划监督抽查131种产品质量

记者从国家市场监管总局了解到，依照《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》及《产品质量监督抽查管理暂行办法》，国家市场监管总局综合分析研判产品质量安全形势，并充分听取社会各界意见建议，组织制定了《2020年产品质量国家监督抽查计划》，并于5月8日发布。

中国可再生能源消费比重稳步提升

当前，可再生能源已成为全球能源转型的主要方向，应对气候变化的主要抓手，推动全球经济可持续增长、普遍就业的一种重要力量，并对全球能源格局、地缘政治的影响日益显现。近日，全国工商联新能源商会、国家发展改革委能源研究所与美国哥伦比亚大学全球能源政策中心联合举办“中美能源政策视频交流会”，全国工商联新能源商会副会长兼秘书长、中国新能源产业研究院执行院长曾少军认为，“十三五”期间，中国可再生能源规模持续快速增长，可再生能源消费比重稳步提升，进入较高比例增量替代和区域性存量替代新阶段。

高压开关柜是电力系统中非常重要的电气设备。开关柜运行状态恶化是引发电力系统出现故障的原因之一。那么，高压开关柜常见故障有哪些呢?
　　
(一)户外式及户内式

从高压开关柜的安置来分，可分为户外式和户内式两种,10KV及以下多采用户内式。根据一次线路方案的不同,可分为进出线开关柜、联络油开关柜、母线分段柜等。10KV进出线开关柜内多安装少油断路器或真空断路器,断路器所配的操动机构多为弹簧操动机构或电磁操动机构,也有配手动操动机构或永磁操动机构的。不同的开关柜在结构上有较大差别,这将影响到传感器的选择和安装。

（一）、温度过高对低压电器影响造成的配电箱故障
配电箱中的低压电器，由熔断器、交流接触器、剩余电流动作保护器、电容器及计量表等构成。周围空气温度的上限不能超过40度；周围空气温度全天的平均值不能超过35度；周围空气温度的下限不低于-5度或-25度。农网改造的配电箱在室外运转，不仅受到阳光的直接照射产生高温，而且运转中本身也会产生热量，所以在盛夏高温季节，箱体内的温度也会高达60度以上，这时的温度大大超出这些电器规定的环境温度。

本报讯 12月5日，500千伏萧围变电站在杭州钱塘新区投入运行，这是浙江省内第50座超高压变电站。浙江电网由此成为全国第二个超高压变电站数量达到50座的省级电网。

超高压电缆连接件技术是超高压电缆输电系统和变电系统之间的一种关键 连接技术，也是目前国内超高压输变电系统中急待突破的关键瓶颈技术(注： CIGRE 将 150kV 以上电缆系统称为超高压)

《国家中长期科学和技术发展规划纲要》 (2006-2020)中指出： "重点研究 开发大容量远距离直流输电技术和特高压交流输电技术与装备" 国务院 ， 《关于加 快振兴装备制造业的若干意见》中重点指出： "全面掌握 500kV 交直流和 750kV 交流输变电设备制造技术",目前 220kV、500kV、750 kV、1100 kV 输变电设备 都已实现国产化， 而 220kV、500kV 电缆连接件却无法国产化，国外企业将电 缆和连接件捆绑销售，获得超额利润，不单独出售电缆连接件，严重制约了中国 电缆向高端发展;受到城市规划、土地资源、电磁污染、冰雪灾害等诸多因素的 制约，城市电能输送由架空线改为地下电缆系统输送已成为必然趋势; 国产超高 压电缆连接件的研发成功对替代、增强民族产业竞争力，大量节约城市 土地资源、保障坚强电网和能源体系具有重要意义。

"四个革命、一个合作"能源安战略，是习近平新时代中国特色社会主义思想在能源领域的具体体现，为能源电力高质量发展提供了根本遵循。"十三五"期间，我国电力工业攻坚克难、持续创新，实现了巨大飞跃，满足了经济社会发展的电力需求，电力工业发展呈现新的特征，为电力行业高质量发展奠定了基础。"十四五"是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，编制实施好"十四五"规划意义重大。

继电器是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，是一种电控制器件，是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是重要的控制元件之一。下面就跟工业电器网小编一起来认识一下3种常见的继电器吧。

5月11日，中国电力企业联合会发布《中国电气化发展报告2019》（以下简称《报告》）。《报告》以全视角呈现中国电气化发展情况，全面展示了我国电力企业为提升全社会电气化水平作出的贡献，以电气化发展进程为研究对象，构建了反映电气化进程的评价指标体系，对比我国与部分发达国家的主要电气化发展指标与电气化进程，分析了电气化发展趋势，预测了我国中长期电气化发展目标，提出了持续提升我国全社会电气化水平的行动建议。

我国两大世界级盾构机成功下线

5月10日，国产盾构/TBM主轴承减速机工业试验成果发布，首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承减速机通过试验检测，标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。

主轴承，有全断面隧道掘进机（简称盾构机）“心脏”之称，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件。长期以来，我国盾构机用主轴承一直依赖。2015年7月24日，中国中铁联合国内主轴承减速机技术优势企业，申报工业转型升级国家强基工程，承担盾构/TBM主轴承减速机工业试验平台建设项目，开展国产主轴承减速机关键技术研究及工业性试验。